Foire aux questions sur les kits solaires
pour camping-cars et fourgons
Le choix de la puissance dépend de plusieurs facteurs : vos besoins énergétiques quotidiens, la taille disponible sur votre toit et la période d'utilisation de votre véhicule. Pour un usage estival avec réfrigérateur, éclairage LED et recharge d'appareils électroniques, un système de 200 à 300W vous conviendra généralement. Si vous utilisez votre véhicule toute l'année ou avec davantage d'équipements, optez plutôt pour une installation de 300 à 600W. Lors de notre évaluation personnalisée, nous calculons précisément vos besoins pour vous proposer l'équipement idéal.
L'installation d'un kit solaire comprend plusieurs étapes : le montage des panneaux sur le toit avec des fixations adaptées, le passage des câbles vers l'intérieur via un passe-toit étanche, l'installation du régulateur de charge près des batteries et le raccordement de l'ensemble du système. Certains bricoleurs expérimentés réalisent cette installation eux-mêmes. Toutefois, faire appel à un technicien vous garantit la sécurité et l'efficacité du système. Notre équipe d'installation vous assure un travail soigné et conforme aux normes en vigueur.
Les composants d'un kit solaire de qualité font preuve d'une excellente longévité. Les panneaux solaires rigides que nous recommandons conservent généralement plus de 80 % de leur rendement après 25 ans d'utilisation. Les régulateurs MPPT et les convertisseurs de qualité fonctionnent typiquement pendant 10 à 15 ans. Quant aux batteries, leur durée de vie varie selon la technologie : environ 5 à 7 ans pour les batteries AGM utilisées correctement et 8 à 10 ans pour les batteries lithium LFP. Un entretien minimal et régulier vous permettra de maximiser la durée de vie de l'ensemble de l'installation.
Le choix du type de batterie dépend de votre budget, de vos besoins en énergie et de votre mode d'utilisation. Les batteries AGM vous proposent un bon rapport qualité/prix et sont robustes, mais supportent mal les décharges profondes. Les batteries GEL tolèrent mieux les cycles de décharge mais coûtent plus cher. D'autre part, les batteries Lithium LFP représentent l'investissement initial le plus important mais vous apportent des avantages considérables : poids réduit (jusqu'à 70 % plus légères), capacité utilisable supérieure (jusqu'à 90 % contre 50 % pour le plomb), nombre de cycles très élevé et recharge rapide. Pour une utilisation intensive ou à l'année, le lithium s'avère souvent le plus économique sur le long terme malgré son coût initial plus élevé.
Absolument. Les panneaux solaires modernes captent la lumière diffuse et continuent de produire de l'électricité même par temps couvert, avec un rendement réduit. En Bretagne par exemple, où l'ensoleillement peut varier, nous dimensionnons les montages avec une marge suffisante pour compenser les journées moins ensoleillées. À titre d'exemple, nous vous recommandons souvent d'associer le système solaire à d'autres sources de recharge (alternateur du véhicule, raccordement occasionnel au réseau). Cette approche vous garantit une autonomie complète quelles que soient les conditions météorologiques.